“打特”宣告失败!特斯拉8月销量彻底失控:中美两地刷新多项纪录

不出所料,8月特斯拉销量再次井喷。

9月8日乘联会发布的销量数据显示,8月特斯拉批发销量达到4.42万辆,环比增长34%,同比增长275%,创下有史以来的最好成绩。其中,出口数量达到31,379辆,环比大增29%。

截至8月,特斯拉2021年累计批发量超过25万辆,其中仅国内销量就达到15.25万辆,已超2020年13.8万辆的全年在华销量。

8月中旬,补贴后仅售27.6万元的标准续航Model Y开始在国内交付。新车是目前唯一享受国家补贴的特斯拉SUV车型,因此受到了国内消费者的热捧,目前预计的等车时间为6-10周。

与此同时,由于德国特斯拉超级工厂的建设延期,8月的上海特斯拉超级工厂肩负起了欧洲出口的重担,并首次对外出口国产Model Y车型。

除了中国市场,特斯拉在原产地美国也形成了“垄断式”的地位。根据美媒发布的8月份当地汽车市场销量显示,特斯拉单月销量超过2.3万台,而全美其他在售纯电动车总和仅为9585台,特斯拉是其余电动车销量总和的2.4倍。

在此前一段时间内,特斯拉一直卷入公关危机,因为刹车问题一度站上风口浪尖。消费者的合法维权理应受到支持,但同时舆论市场也存在部分恶意夸大、诽谤的声音。

随后,特斯拉法务部成立,部分媒体、自媒体以及个人承认捏造了有关这家电动汽车制造商的负面报道,并针对此前的诽谤侵权行为以及不当言论道歉。

目前来看,特斯拉在今年剩余的9月和第四季度仍具有较大潜力。随着本月国产Model Y高性能版的交付以及不久后Model 3长续航版本的恢复上线,今年特斯拉有望在国内市场创下年销25万辆的新纪录,并在全球市场达成75万辆的销售目标。

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